Tuningový díl pro RC model vrtulníku Blade 230S: Night Kit Upgrade. Nutno doplnit 2x akumulátor 1S LiPo, pro napájení LED v jednolivých listech. Samostatné LED pásky se nápájí...
Tuningový díl pro RC model vrtulníku Blade Revolution 235 CP: držák motoru, z CNC obráběného hliníku. Včetně: (4) šroub M2 x 8, (4) plochá podložka a (2) šroub M3 x 4.
Tuningový díl pro RC model vrtulníku Blade Revolution 235 CP: sada LED osvětlení Night kompletní. Nutno doplnit 2x akumulátor 1S LiPo, pro napájení LED v jednolivých listech....
Tuningový díl pro RC model vrtulníku Blade Revolution 235 CP: rotorové listy Night 235mm s LED osvětlením. Nutno doplnit 2x akumulátor 1S LiPo, pro napájení LED v jednolivých...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Vynikající pevnost, tuhost a tvarová stálost i v extrémních podmínkách. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě...
Špičkový uhlíkový kompozit. Vynikající pevnost, tuhost a tvarová stálost i v extrémních podmínkách. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě...
Špičkový uhlíkový kompozit. Vynikající pevnost, tuhost a tvarová stálost i v extrémních podmínkách. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 35,3–41,2 mm, tloušťka listu v místě...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Špičkový uhlíkový kompozit. Hmotnost a těžiště optimalizovány pro flybarless vrtulníky. Mimořádná tuhost a odolnost, nízký odpor a stabilní výkon i při extrémní akrobacii. Otvor...
Senzor otáček spalovacích motorů OS Engines. Připojení do governoru (GV-1), gyra (GY701) a nebo FBL jednotky Futaba (CGY760R/CGY755). Senzor je přímo určený pro montáž do...
Řada „S“ navržena pro vyšší účinnost při nižších otáčkách rotoru. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 28,5–31,5 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5 mm.
Řada „S“ navržena pro vyšší účinnost při nižších otáčkách rotoru. Otvor pro šroub: 3 mm, šíře listu: 28,5–31,5 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5 mm.
Řada „S“ navržena pro vyšší účinnost při nižších otáčkách rotoru. Otvor pro šroub: 5 mm, šíře listu: 53–62,5 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 12 mm.