Dvoudobý vrtulníkový motor se žhavící svíčkou 17,17ccm s RC karburátorem a regulací paliva. Výkon (3,80 PS) při 15000ot./min. Hmotnost bez tlumiče 608g.
Dvoudobý vrtulníkový motor se žhavící svíčkou 17,17ccm s RC karburátorem a regulací paliva. Výkon (3,80 PS) při 15000ot./min. Hmotnost bez tlumiče 608g.
Dvoudobý vrtulníkový motor se žhavící svíčkou 14,92ccm s RC karburátorem a regulací paliva. Výkon (3,6 PS) při 16000ot./min. Hmotnost bez tlumiče 603g.
Dvoudobý letecký motor se žhavící svíčkou 4,07ccm s RC karburátorem. Výkon 0,84PS při 18000ot./min. Rozsah otáček: 2000 - 19000 o./min. Hmotnost bez tlumiče 248g.
Letecký benzinový dvoutaktní dvouválcový motor s objemem 70ccm a výkonem 7,3 koně (5,4kw) při 8 300ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 9ccm a výkonem 1,2 koně (0,89kw) při 11 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 20:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 65ccm a výkonem 6,7 koně (5kw) při 7 500ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 35ccm a výkonem 4,2 koně (3,13kw) při 8 800ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem....
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 35ccm a výkonem 4,2 koně (3,13kw) při 8 800ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem....
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 25ccm a výkonem 2,97 koně (2,21kw) při 11 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 25:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový dvoutaktní jednoválcový motor s objemem 17ccm a výkonem 1,98 koně (1,47kw) při 9 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 25:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový čtyřtaktní dvouválcový motor s objemem 60ccm a výkonem 5,1 koně (3,8kw) při 8 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový čtyřtaktní jednoválcový motor s objemem 38ccm a výkonem 3,58 koně (2,67kw) při 6 800ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Letecký benzinový čtyřtaktní jednoválcový motor s objemem 30ccm a výkonem 3,16 koně (2,36kw) při 9 000ot/min. Doporučený provoz na N95 v poměru 35:1 s plně syntetickým 2T olejem.
Výfukový systém Ultimate Racing EFRA 2142 SUPERSONIC Off-Road. V této aktualizaci výfuku SUPERSONIC byl vylepšen průtok plynů, aby se dosáhlo vyšších maximálních...
Výfukový systém Ultimate Racing EFRA 2142 Super Strong One-Piece Off-Road. Tlumič byl svařen ke kolenu, aby se zlepšil výkon. Tento vysoce kvalitní hliníkový výfuk...
Výfukový systém Ultimate Racing EFRA 2141 SUPERSONIC One-Piece Off-Road. V této aktualizaci výfuku SUPERSONIC byl vylepšen průtok plynů, aby se dosáhlo vyšších otáček...
Výfukový systém Ultimate Racing Super Strong EFRA 2141. V této aktualizaci SUPERSONIC byl vylepšen průtok plynů, aby se dosáhlo vyšších otáček v porovnání...
Modelářský proudový motor se jmenovitým tahem 80 N s elektronickou řídící jednotkou, palivovým čerpadlem se střídavým motorem a pozemní programovací jednotkou. Paliva: petrolej,...
Modelářský proudový motor se jmenovitým tahem 95 N s elektronickou řídící jednotkou, palivovým čerpadlem se střídavým motorem a pozemní programovací jednotkou. Paliva: petrolej,...