Kotva pro LRP X22 motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 13,0mm, niklový povrh, černá ocelová hřídel je tvrzená.
Kotva pro LRP X22 motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,7mm, niklový povrh, černá ocelová hřídel je tvrzená.
Kotva pro LRP X22 motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,3mm, niklový povrh, černá ocelová hřídel je tvrzená.
Kotva pro LRP X22 motory je ze sintrovaného neodymu nejvyšší kvality, délka 24,0mm , vnitřní průměr 5,0mm, průměr 12,5mm, niklový povrh, černá ocelová hřídel je tvrzená.
Zadní hliníkové čelo nezlepší jen optiku už tak krásného motoru, ale zlepší chlazení a tím že hliníkové čelo je těžší může pomoci při rozložení váhy u podvozku (důležité u TC...
Hliníková ochranná mřížka WorksTeam V2 obsahuje montážní hardware a je kompatibilní se 40mm ventilátory.Mřížka chrání ventilátor, zvyšuje jeho stabilitu tím, že jej...
Vysoce výkonné hliníkové ventilátory jsou srdcem řady ventilátorů LRP - a hliníkový SuperHighRev. ventilátor WorksTeam 40x15 mm je posouvá na vyšší úroveň.Tento...
Maximální chladicí výkon ESC - hliníkový ventilátor pro regulátory WorksTeam 30x30x10mm.WorksTeam Hliníkový HighRev. ventilátor pro regulátory 30x30x10mm je postaven...
2x 470uf, napětí: 16V, vnitřní odpor: 0,004 Ohm, dynamické zatížení: 12,2A, rozměry: 31x13,6x15,2mm bez kabelů, váha 5g, k použití jak pro 1 i 2s LiPo sady.